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安徽百特機(jī)電工程有限公司

南通托輥-百特輸送機(jī)(在線咨詢)-托輥報(bào)價(jià)

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:輸送機(jī),皮帶輸送機(jī),提升機(jī),斗式提升機(jī),螺旋提升機(jī)
  • 公司地址:安徽新蕪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)西區(qū)揚(yáng)帆路2158號(hào)(原經(jīng)東路)
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鋼絲繩輸送帶由于其大的承載能力和較高的運(yùn)行速度而被廣泛用于煤礦的主要運(yùn)輸中。近幾年。隨著國(guó)家對(duì)煤礦安全生產(chǎn)的重視,對(duì)輸送帶的阻燃性能提出了更高的要求。但是,由于技術(shù)故障,傳送帶的耐磨性降低了。如果輸送帶磨損嚴(yán)重,則鋼絲繩會(huì)暴露在外。如果不及時(shí)修理,將無(wú)法使用。面對(duì)廢料。這將對(duì)礦山的生產(chǎn)進(jìn)度產(chǎn)生重大影響。因此,及時(shí),快速地修復(fù)電纜輸送帶的局部磨損對(duì)保證正常生產(chǎn)具有重要意義。

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重力拉緊裝置分為重錘式和重載式。重錘式布置方式很多,絞車只用于起重錘。重錘拉緊裝置的缺點(diǎn)是占用空間大。重載車型適用于傾角大于12的傾角°上運(yùn)輸送機(jī),取消重錘和鋼絲繩,在后滾筒車后面加配重車。固定絞車?yán)o裝置的布置與自動(dòng)液壓絞車?yán)o裝置基本相同。采用電動(dòng)絞車和普通測(cè)力機(jī)構(gòu)(只顯示拉緊力),無(wú)監(jiān)控裝置。以上固定拉緊裝置的拉緊力是根據(jù)輸送機(jī)整機(jī)重載啟動(dòng)時(shí)所需的張緊力確定的,以滿足輸送帶和驅(qū)動(dòng)滾筒不打滑的要求,而輸送機(jī)在穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)所需的張緊力小于啟動(dòng)時(shí)。由于拉緊力不可調(diào),輸送帶在穩(wěn)定運(yùn)行條件下仍處于過(guò)張緊狀態(tài),影響其使用壽命、增加能耗。

皮帶輸送機(jī)因其長(zhǎng)距離連續(xù)運(yùn)輸、運(yùn)行可靠、易于自動(dòng)化等特點(diǎn),在各行各業(yè)中應(yīng)用。特別是在礦山中,它已經(jīng)成為地面和地下原煤的主要運(yùn)輸設(shè)備,許多煤礦正在走向“運(yùn)煤輸送帶”發(fā)展方向。下面中輸?shù)男【幘透蠹伊囊涣钠л斔蜋C(jī)的工作原理。

  皮帶輸送機(jī)的基本組成和工作原理,輸送帶繞過(guò)驅(qū)動(dòng)(主動(dòng))輥和尾部改變(轉(zhuǎn)向)輥,形成環(huán)帶,既是牽引機(jī)構(gòu)又是軸承機(jī)構(gòu)。上下兩條輸送帶由安裝在機(jī)架上的滾輪支撐。上部輸送帶的運(yùn)輸負(fù)荷稱為工作段或重段,由槽輥支撐,增加軸承斷面面積,提高運(yùn)輸能力;下部輸送帶不裝載貨物負(fù)荷稱為路段,通常由平輥支撐。張力裝置的作用是為輸送帶的正常運(yùn)行提供所需的張力。