盡管絕大部分現(xiàn)代工程設(shè)備都是由表面上簡(jiǎn)單的構(gòu)件組成的，但托輥設(shè)計(jì)卻是一個(gè)極具挑戰(zhàn)的任務(wù)。為了達(dá)到高水平的性能和可靠性，人員必須投入大量時(shí)間和努力進(jìn)行托輥設(shè)計(jì)的研究和開(kāi)發(fā)。
與傳統(tǒng)的彩色金屬托輥相比，現(xiàn)代輸送機(jī)托輥能夠提供更強(qiáng)的抗腐蝕性能和使用壽命。同時(shí)，根據(jù)運(yùn)輸要求，設(shè)計(jì)者還可以選擇多種不同的表面涂層或鍍膜，以達(dá)到佳的抗腐蝕性和耐磨性。
此外，為了確保運(yùn)輸過(guò)程中的佳性能，托輥的大小和形狀也必須根據(jù)計(jì)劃中的任務(wù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。因此，托輥制造商需要具備的知識(shí)和技能，才能在不同的應(yīng)用中提供的性能。
在現(xiàn)代物流和生產(chǎn)中，輸送機(jī)托輥的重要性不言而喻。它們作為整體物流運(yùn)輸系統(tǒng)的部分，在提高生產(chǎn)效率和降低運(yùn)輸成本方面具有至關(guān)重要的作用。未來(lái)，在物流和生產(chǎn)方面的技術(shù)發(fā)展將進(jìn)一步推動(dòng)輸送機(jī)托輥的創(chuàng)新和升級(jí)，以適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求。
皮帶落料點(diǎn)下方應(yīng)向機(jī)頭方向10-15m安裝防撕裂保護(hù)裝置。安裝在輸送帶上下兩層膠帶之間，保護(hù)方式為壓電式或牽引式鋼絲繩式。當(dāng)縱向撕裂發(fā)生時(shí)，該裝置報(bào)警并停止運(yùn)行。
皮帶輸送機(jī)位于傾斜巷道(平均傾角超過(guò)8°）逆止制動(dòng)裝置必須安裝，棘輪逆止制動(dòng)裝置可以安裝在輸送機(jī)的減速器上，也可以安裝在驅(qū)動(dòng)滾筒和膠帶之間的塞帶逆止制動(dòng)裝置。
在切斷輸送機(jī)電源時(shí)，該裝置應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，并能及時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，防止輸送機(jī)反向下降。
當(dāng)電網(wǎng)電壓低于額定電壓的65%時(shí)(或當(dāng)電機(jī)運(yùn)行電流超過(guò)控制開(kāi)關(guān)的整定值時(shí))，控制皮帶輸送機(jī)的磁力啟動(dòng)器或饋電開(kāi)關(guān)應(yīng)可靠地移動(dòng)，切斷輸送機(jī)的電源，停止運(yùn)行。
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