管鏈式輸送機-茂名鏈式輸送機-安徽百特機電有限公司
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重力拉緊裝置分為重錘式和重載式。重錘式布置方式很多，絞車只用于起重錘。重錘拉緊裝置的缺點是占用空間大。重載車型適用于傾角大于12的傾角°上運輸送機，取消重錘和鋼絲繩，在后滾筒車后面加配重車。固定絞車拉緊裝置的布置與自動液壓絞車拉緊裝置基本相同。采用電動絞車和普通測力機構(gòu)（只顯示拉緊力），無監(jiān)控裝置。以上固定拉緊裝置的拉緊力是根據(jù)輸送機整機重載啟動時所需的張緊力確定的，以滿足輸送帶和驅(qū)動滾筒不打滑的要求，而輸送機在穩(wěn)定運行時所需的張緊力小于啟動時。由于拉緊力不可調(diào)，輸送帶在穩(wěn)定運行條件下仍處于過張緊狀態(tài)，影響其使用壽命、增加能耗。
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視頻作者：安徽百特機電工程有限公司
輸送機必須安裝相關(guān)的保護裝置，以使帶式輸送機、安全運行。
1.輸送機的打滑保護裝置，驅(qū)動輥旋轉(zhuǎn)和輸送帶不移動或不同步運行，這種現(xiàn)象稱為輸送帶打滑。打滑事故的主要危害是：輸送帶磨損，高溫燃燒導致停車；重型燃燒輸送帶，導致礦山發(fā)生重大火災事故。防滑系統(tǒng)的工作原理是使用傳感器分別測量皮帶速度和驅(qū)動輥速度，然后進行比較。在正常運行過程中，兩者之間沒有差異，因此沒有輸出。如果發(fā)生打滑，則在延遲后有差異輸出和保護。
2.輸送機的保護裝置，帶式輸送機采用保護裝置。當電機在發(fā)電狀態(tài)下工作時，可能會，嚴重時會導致“飛車”現(xiàn)象，其保護原理類似于打滑保護。
為了滿足高產(chǎn)工作面快速推進的需要，目前可伸縮帶式輸送機采用自動機尾（又稱馬蒂爾裝置），配合輸送帶自動拉緊裝置，可在輸送機不停機的情況下移動機尾。從而減少了輸送機尾部移動的輔助工作時間和停機時間，簡化了輸送機尾部與工作面轉(zhuǎn)載機的搭接，提高了輸送機尾部的移動速度。移動方式有兩種。一是機尾滾筒安裝在轉(zhuǎn)載機的行走小車上。隨著轉(zhuǎn)載機在機尾機架軌道上同步移動一段距離，然后使用移動缸，以行走小車為支點向前移動機尾機架。另一種是輸送機機尾滾筒安裝在機尾機架后端，它們都有自移、調(diào)高調(diào)偏等功能。
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