螺旋輸送機(jī)可以滿(mǎn)足于多物料的需求特別是粉狀物料，有著整體剛性好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、密封可靠、易對(duì)中等特點(diǎn)，其輸送原理主要是利用螺旋輸送機(jī)當(dāng)中的螺旋葉片沿著螺旋輸送機(jī)殼內(nèi)進(jìn)行推移來(lái)進(jìn)行輸送工作。螺旋輸送機(jī)旋軸的旋向同時(shí)也是決定物料的輸送方向，由于螺旋輸送機(jī)可以進(jìn)行雙向性輸送，輸送機(jī)設(shè)備，我們?cè)谶M(jìn)行操作時(shí)必須先確定螺旋軸的旋向，再進(jìn)行投放物料進(jìn)行輸送。

輸送機(jī)械產(chǎn)品在制造之前，要考慮多方面的因素，包括制造材料、技術(shù)等；在這其中材料的選擇是至關(guān)重要的，材料的選擇不僅決定著機(jī)械的質(zhì)量，還在價(jià)格上有所浮動(dòng)；螺旋輸送機(jī)在制造中一般采用鋼材，小型輸送機(jī)，螺旋軸常采用鋼管制作，采用這些材料進(jìn)行螺旋輸送機(jī)的制造有哪些方面的原因？

在市場(chǎng)和制造廠家中，我們了解到，螺旋輸送機(jī)的螺旋軸基本上都是采用鋼管制作，這是因?yàn)?，同樣直徑的空心軸和實(shí)心軸所能承受的扭矩相差不大，但是空心軸重量輕、材料省，而且連接安裝方便。如果壁厚為5毫米的鋼管與同樣直徑的50圓鋼相比，重量約輕64%。螺旋軸兩端插入預(yù)先制造的實(shí)心軸頭，插入長(zhǎng)度應(yīng)不小于120毫米，然后再在鋼管外套上長(zhǎng)為140毫米左右的套管。三者之間應(yīng)接合緊密，蕞后用螺栓加以緊固；實(shí)心軸頭可根據(jù)需要用45號(hào)鋼車(chē)制。 

螺旋輸送機(jī)的制造中，有時(shí)候因?yàn)檩斔臀锪系奶厥庑?，也?huì)采用不銹鋼進(jìn)行制造，不銹鋼比起一般的鋼材，具有明顯的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于保證輸送物料的潔凈，黏粘性等方面，有突出的優(yōu)勢(shì)；而這種材料蕞大的缺點(diǎn)就是價(jià)格方面，昂貴的價(jià)格也是該種制材不能得以普及應(yīng)用。

在選擇制造輸送機(jī)的過(guò)程中，要根據(jù)自身輸送物料的特性，選擇合適的螺旋輸送機(jī)型號(hào)、材質(zhì)，不能因?yàn)閮r(jià)格貴而選擇不適合自身使用的制材，也不能追求大輸送量而不顧自身實(shí)際，造成浪費(fèi)；在選擇螺旋輸送機(jī)的時(shí)候能滿(mǎn)足企業(yè)生產(chǎn)需求即可。

螺旋輸送機(jī)具有以下特點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，成本較低。

2、單位能耗較大。

3、能逆向輸送，也可使一臺(tái)輸送機(jī)同時(shí)向兩個(gè)方向輸送物料，即集向中心或遠(yuǎn)離中心。

4、工作可靠，維護(hù)管理簡(jiǎn)便。

5、裝載卸載方便。水平螺旋輸送機(jī)可在其輸送線(xiàn)路上的任一點(diǎn)裝載卸載；對(duì)垂直螺旋輸送機(jī)配置相對(duì)螺旋式取料裝置可具有優(yōu)良的取料性能。

6、物料在輸送過(guò)程中易于研碎及磨損，黃山輸送機(jī)，螺旋葉片和料槽的磨損也較為嚴(yán)重。

7、尺寸緊湊，斷面尺寸小，占地面積小。在港口的卸車(chē)卸船作業(yè)中易進(jìn)出艙口、車(chē)廂。

8、能實(shí)現(xiàn)密封輸送，有利于輸送易飛揚(yáng)的、熾熱的及氣味強(qiáng)烈的物料，可減小對(duì)環(huán)境的污染，改善港口工人的作業(yè)條件。

螺旋輸送機(jī)軸斷在隧道內(nèi)的修復(fù)方法

1、修前準(zhǔn)備

將螺旋輸送機(jī)前部液壓及電氣管線(xiàn)斷開(kāi)并固定牢固后將倉(cāng)門(mén)關(guān)閉，清理出維修作業(yè)空間；在螺旋軸斷裂位置的機(jī)殼左、右兩側(cè)各開(kāi)1個(gè)尺寸為400mm×400mm臨時(shí)作業(yè)窗口；清理機(jī)殼內(nèi)的泥土，直到清理至螺旋軸斷裂處。

2、初步定位

將螺旋軸往前伸出，使斷裂部位露出，用臨時(shí)固定鋼板將2段斷裂的螺旋軸點(diǎn)焊連接后，縮回至臨時(shí)作業(yè)窗口位置，以方便焊接。

緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋軸，使斷裂面轉(zhuǎn)至方便焊接位置后停止；用鋼板墊調(diào)整螺旋葉片與機(jī)殼內(nèi)徑的間隙，使螺旋軸處于機(jī)殼內(nèi)徑中心位置后，點(diǎn)焊鋼板墊定位。

切除螺旋軸斷裂處臨時(shí)固定鋼板使斷軸分離，并通過(guò)螺旋軸轉(zhuǎn)動(dòng)及伸縮，使2段斷軸的斷裂面吻合。吻合后調(diào)整2段斷軸的同軸度，以滿(mǎn)足技術(shù)要求。

使用鋼條在螺旋軸斷裂處做3道標(biāo)記，在斷軸上用邊長(zhǎng)為50mm的方鋼焊接3道骨架，方鋼長(zhǎng)度超出螺旋軸斷口100mm即可。

3、斷裂位置處理

將2段斷軸分離，生產(chǎn)輸送機(jī)，清理斷裂位置的耐磨層及焊縫位置，清理螺旋葉片的焊接坡口，并在螺旋軸斷裂位置做出焊接坡口(坡口角度為30°、深度為80mm)。

按照螺旋軸斷裂處的3道標(biāo)記重新定位，并再次檢驗(yàn)2段斷軸的同軸度，若不符合技術(shù)要求應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，確保定位后螺旋葉片與機(jī)殼5、對(duì)接焊

使用割槍對(duì)焊接部位預(yù)熱至200°C左右;由2名焊工使用型號(hào)為ER50-6的焊絲，在機(jī)殼兩側(cè)臨時(shí)作業(yè)窗口同時(shí)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行焊接，以防止螺旋軸產(chǎn)生熱應(yīng)力變形；焊接后自然冷卻。

6、試機(jī)

檢查螺旋軸焊接后的同軸度，去掉螺旋軸定位鋼板及墊片，確認(rèn)無(wú)誤后試機(jī)。試機(jī)時(shí)螺旋輸送機(jī)先進(jìn)行慢速正向旋轉(zhuǎn)，然后逐步加速至蕞大轉(zhuǎn)速，觀察螺旋輸送機(jī)工作情況。按上述步驟檢查螺旋輸送機(jī)反轉(zhuǎn)情況，檢查螺旋輸送機(jī)伸縮情況及前部閘門(mén)工作情況。試機(jī)時(shí)對(duì)照出廠標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行檢驗(yàn)。