一、螺旋輸送機(jī)機(jī)溢料

1、主要原因：

（1）物料水分大，集結(jié)在螺旋吊軸承上并逐漸加厚，使來(lái)料不易通過(guò)。

（2）物料中雜物使螺旋吊軸承堵塞。

（3）傳動(dòng)裝置失靈，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

2、處理方法：

（1）加強(qiáng)原料烘干。

（2）停機(jī)清除機(jī)內(nèi)雜物。

（3）停機(jī)、修復(fù)傳動(dòng)裝置。

二、旋軸聯(lián)結(jié)螺栓松動(dòng)、跌落和斷裂

1、主要原因：運(yùn)行時(shí)間歇受力不勻，引起螺栓松動(dòng)、跌落或沖擊斷裂。

2、處理方法：提高螺栓聯(lián)結(jié)的強(qiáng)度。

螺旋輸送機(jī)噴涌形成的環(huán)境：

1、富水地層引發(fā)噴涌。如果隧道斷面處于復(fù)合地層中，斷面上部是粉質(zhì)粘土，下部為強(qiáng)風(fēng)化圍巖，螺旋輸送機(jī)，或者三種地層錯(cuò)縱交叉，那么地層交界處往往地下水豐富。在開(kāi)挖時(shí)雖然減少泡沫用量，但是因?yàn)槊块_(kāi)挖一環(huán)要用1個(gè)小時(shí)以上，生產(chǎn)輸送機(jī)，所以噴涌不可避免。

2、富水?dāng)嗔褞бl(fā)噴涌。我們項(xiàng)目沒(méi)有發(fā)生這種情況，但是可想而知，隧道被豐富的地下水包圍，而且地質(zhì)上裂隙發(fā)育，肯定會(huì)噴涌。

3、江河下隔水層被擊穿引發(fā)噴涌。盾構(gòu)工作面處于江河下面，或者下穿河道要十分小心。

4、隧道尾部滲流水匯入掌子面引發(fā)噴涌。隧道處于自立性較高的圍巖中，好處是地層穩(wěn)定不容易下沉，但是如果因此而忽視了注漿量，注漿不密實(shí)或者二次注漿沒(méi)有起到補(bǔ)足的作用，地下水會(huì)沿著管片外壁由后向前流動(dòng)，當(dāng)大量的地下水流入掌子面時(shí)，在土倉(cāng)內(nèi)形成較大的水壓力，開(kāi)倉(cāng)出碴時(shí)當(dāng)然會(huì)噴涌。如果處于砂質(zhì)土中更要小心，大量噴涌帶出細(xì)砂使地層中存在空洞，輸送機(jī)設(shè)備，如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)或者不重視，輕者會(huì)造成地表下沉超限，重者可能會(huì)大面積坍塌。

5、在粘土地層中噴涌。在粘土地層中，如果沒(méi)有合理使用泡沫劑，或者刀盤(pán)的轉(zhuǎn)速慢而推進(jìn)快，碴土不能均勻打散成粘稠狀，在土倉(cāng)內(nèi)會(huì)結(jié)成泥餅。結(jié)泥餅后的土倉(cāng)空間被擠壓，刀盤(pán)帶著大塊的泥餅轉(zhuǎn)動(dòng)使機(jī)械加大了推力，吃力地向前走。掌子面的碴土要出來(lái)，被泥餅阻住出不來(lái)，越結(jié)越多越結(jié)越硬，粘土地層一般含水量是飽和狀的，蚌埠輸送機(jī)，地下水越聚越多，當(dāng)打開(kāi)螺旋輸送器閥門(mén)時(shí)噴涌發(fā)生。

覆蓋層的磨損主要是由輸送帶與輸送物料的相對(duì)滑動(dòng)而產(chǎn)生，也與輸送機(jī)的各部件摩擦有關(guān)。

1、裙板造成輸送帶的磨損：裙板對(duì)輸送帶磨損是一種特殊的磨損，若對(duì)裙板的設(shè)計(jì)方法改進(jìn)并注意維護(hù)，這種磨損是可以防止的。

2、清掃器的磨損：清掃器對(duì)輸送帶造成的磨損通常是均勻的，但清掃器的材質(zhì)不同對(duì)其磨損也不盡相同。

3、托輥的磨損：輸送帶的下覆蓋膠會(huì)受到調(diào)心托輥以及前傾槽型托輥的摩擦，在槽型托輥到滾筒的過(guò)渡段和輸送機(jī)彎曲凸起處都有磨損產(chǎn)生。

4、滾筒的磨損：驅(qū)動(dòng)滾筒和輸送帶下覆蓋層的摩擦以傳遞動(dòng)力，使輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但就因?yàn)榛瑒?dòng)摩擦，輸送帶的下覆蓋層有局部的磨損。

5、輸送帶覆蓋層磨損：輸送物料的種類(lèi)、粒度；輸送物料的裝載高度、給料與輸送帶的相對(duì)角度、料流的集中程度、在帶寬方向的落點(diǎn)、裝載點(diǎn)的個(gè)數(shù)；覆蓋膠的種類(lèi)、帶速、機(jī)長(zhǎng)、帶寬；輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率、輸送量。