輸送機(jī)系統(tǒng)是怎么樣組成的

1、定量輸送機(jī)的機(jī)械部分
定量輸送機(jī)機(jī)械部分包括秤架（包括安裝支架）、手動(dòng)掛碼校驗(yàn)裝置、防跑偏裝置、頭部刮板、內(nèi)外清掃裝置、張緊裝置（包括自動(dòng)張緊裝置）、配料秤的密封罩、支撐架、膠帶、托輥、輥筒、結(jié)構(gòu)件（卸料漏斗、拖料漏斗及手動(dòng)調(diào)節(jié)閥門等）及減速機(jī)。
2、定量輸送機(jī)的電氣部分
定量輸送機(jī)電氣部分包括稱重傳感器、速度傳感器、稱重控制器、變頻器、調(diào)速電機(jī)、現(xiàn)場轉(zhuǎn)換開關(guān)、現(xiàn)場開停按鈕及指示燈、接線盒及連接電纜（稱重傳感器、速度傳感器與控制器之間的連接）和通訊連接設(shè)施（控制器與上位機(jī)DCS之間的連接）。
（1）主動(dòng)滾筒：主動(dòng)滾筒由減速機(jī)電機(jī)拖動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)。
（2）從動(dòng)滾筒：通過調(diào)節(jié)張緊滑座的螺絲，改變從動(dòng)滾筒的位置，可以調(diào)節(jié)皮帶的張緊和跑偏。
（3）十字簧偏：為秤體和稱量框架的支點(diǎn)。
（4）張緊滑座：可用于調(diào)節(jié)皮帶張緊和跑偏的機(jī)構(gòu)。
（5）稱量框架：輸送機(jī)的傳力機(jī)構(gòu)，將皮帶上的物料負(fù)荷信號(hào)均勻地傳輸至稱重傳感器。
（6）自動(dòng)張緊裝置（張緊滾輪）：使皮帶保持一定的張緊度，并使皮重在很小的范圍內(nèi)變化。
（7）下料斗：調(diào)節(jié)料斗上的閘門開度和開口形狀，可改變皮帶上的料層厚度和形狀。
（8）電機(jī)減速機(jī)：定量輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置，有的帶有測速裝置，有的測速裝置安裝在從動(dòng)輪上（我公司B線測速裝置在驅(qū)動(dòng)裝置上，A線測速裝置安裝在從動(dòng)輪上）。
（9）稱重傳感器：將皮帶上的質(zhì)量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳輸給定量輸送機(jī)的控制器。另外，秤體的上表面分布著許多小托輥，根據(jù)其功能分為承重托輥（在下料口位置）和稱重托輥（在出料口位置）。多數(shù)秤體上還裝有防跑偏裝置和內(nèi)置、外置清掃裝置（用于清掃皮帶兩個(gè)面上粘附的物料）。

對某糧庫輸送機(jī)改造工作中,使用變頻器進(jìn)行調(diào)整輸送機(jī)的運(yùn)行速度,發(fā)現(xiàn)隨著輸送機(jī)運(yùn)行速度的降低,輸送機(jī)機(jī)頭所卸玉米的運(yùn)行距離由遠(yuǎn)變近,即卸料形式逐漸由離心式變?yōu)榛旌鲜?改造后變?yōu)橹亓κ叫读稀８鶕?jù)實(shí)際使用效果來看,如果把畚斗運(yùn)行線速度降低到1.7 m/s以下,則降低破碎率增值的效果很明顯，將機(jī)尾裝料形式由挖取式改為裝入式，裝入式裝料是將物料直接裝入畚斗內(nèi),低速運(yùn)轉(zhuǎn),能減少撞擊力、擠壓力、摩擦力。

低速運(yùn)轉(zhuǎn),由流糧槽溜進(jìn)的玉米能夠完全流入畚斗內(nèi),并且畚斗和玉米不發(fā)生劇烈的撞擊。機(jī)尾底部不形成堆積糧,防止了畚斗在機(jī)尾底部挖取物料。從而減少在裝載過程中物料的破碎率。把機(jī)頭卸料方式改進(jìn)為重力式卸料,重力式卸料情況下的畚斗運(yùn)行速度低(1.7 m/s以下),則玉米籽粒的速度低,不能和機(jī)頭罩殼發(fā)生接觸,避免了撞擊,因此減少了在卸料過程中的破碎率增值。

重新布置輸送機(jī)輸送帶上的畚斗,使之密度增加,改進(jìn)畚斗形狀,增大畚斗容積,使之密度增加,更加適合玉米籽粒的流入和裝載,減少畚斗與玉米籽粒的撞擊。在畚斗螺栓的螺紋頭部使用防護(hù)措施或者使用其他畚斗緊固方式,避免螺紋對糧食籽粒的切削,從而減少破碎。在機(jī)頭卸料處加裝能防止糧食回流的裝置,使所卸糧食完全由出料口排出,以免玉米回流。