在眾多輸送設(shè)備中，運(yùn)輸皮帶機(jī)屬于結(jié)構(gòu)比較簡單的，但即便是這樣也避免不了它會(huì)出現(xiàn)一些意想不到的問題，比如螺旋軸突然停止旋轉(zhuǎn)。問題會(huì)發(fā)生肯定是有原因的，我們要做的不僅僅是找出問題，解決問題，更是避免它的再次發(fā)生。
運(yùn)輸皮帶機(jī)螺旋軸停止旋轉(zhuǎn)有三種可能性，一種有可能是輸送物料量過大，使得物料不能順利通過中間的吊軸承，在中間軸承處物料阻力太大的情況下造成電機(jī)過負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)停機(jī)。這種情況比較好辦，只要及時(shí)將運(yùn)輸皮帶機(jī)中的物料清理干凈并控制輸送量就可以了。
另一種可能是運(yùn)輸皮帶機(jī)中間軸承處阻力太大，使得密封受損，這樣物料進(jìn)入軸承后就會(huì)導(dǎo)致軸承不轉(zhuǎn)動(dòng)或軸承損壞。遇到類似的情況，更換運(yùn)輸皮帶機(jī)中的密封件或許就能改善了。
還有一種可能就比較嚴(yán)重了，那就是運(yùn)輸皮帶機(jī)的減速機(jī)軸承燒毀了，而且這還分好幾種情況來看。如果說減速機(jī)輸出軸處軸承溫度正常，輸入軸處溫度高，說明是電機(jī)固定組件發(fā)生松動(dòng)或減速機(jī)輸出軸處軸承燒毀，需要重新校正安裝才行。
如果是運(yùn)輸皮帶機(jī)的減速機(jī)輸出軸處軸承溫度高，輸入軸處溫度正常，那可能是螺旋軸中心錢發(fā)生偏移或減速機(jī)輸出軸處軸承燒毀，首、末端軸承座松動(dòng)，將對應(yīng)的部位重新安裝校正就好了。
這些就是造成運(yùn)輸皮帶機(jī)螺旋軸突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)的原因，其實(shí)只要平時(shí)或操作之前仔細(xì)檢查的話，很多都是可以避免的。
運(yùn)輸皮帶機(jī)設(shè)備交接班使用的規(guī)定：
1、必須交接設(shè)備的運(yùn)行情況，各軸承溫度、潤滑、運(yùn)行聲音、機(jī)
件的磨損，運(yùn)行中的異常情況，原有缺陷的發(fā)展情況，運(yùn)行參數(shù)的變化情況等。
2、設(shè)備的維護(hù)及故障制度處理情況，下班運(yùn)行中應(yīng)注意事項(xiàng)要如實(shí)進(jìn)行交班，不得隱瞞。
3、交班前必須將設(shè)備擦拭一遍，做到設(shè)備無灰塵、無油污、機(jī)旁無堆物、設(shè)備整潔，油具工具齊全。
4、接班時(shí)要進(jìn)行空載試車，詳細(xì)檢查設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，交班中的問題必須向工長及大組長匯報(bào)后協(xié)商妥善處理，并詳細(xì)填寫日志和設(shè)備缺陷記錄。
5、未正式交班前，接班者不得操作設(shè)備，交班者不得擅自離開崗位，交接班完畢，雙方確認(rèn)無問題時(shí)方可離開。
6、接班后設(shè)備發(fā)生的問題由接班者負(fù)責(zé)。
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